La sospensione dell'automobile è un dispositivo elastico che collega il telaio e l'asse dell'automobile.È generalmente composto da componenti elastici, meccanismo di guida, ammortizzatore e altri componenti, il compito principale è attenuare l'impatto dalla strada sconnessa al telaio, al fine di migliorare il comfort di guida:
1. La sospensione dell'auto comprende componenti elastici, ammortizzatore e dispositivo di trasmissione della forza e altre tre parti, queste tre parti svolgono rispettivamente un ruolo di ammortizzatore, riduzione delle vibrazioni e trasmissione della forza.
2. Molla elicoidale: è la molla più utilizzata nelle auto moderne.Ha una forte capacità di assorbimento degli urti e un buon comfort di marcia;Lo svantaggio è che la lunghezza è grande, occupa più spazio, anche la superficie di contatto della posizione di installazione è grande, quindi è difficile che la disposizione del sistema di sospensione sia molto compatta.Poiché la molla elicoidale stessa non può sopportare la forza trasversale, nella sospensione indipendente è necessario utilizzare una molla elicoidale a quattro maglie e altri meccanismi di combinazione complessi.
3. Molla a balestra: utilizzata principalmente in furgoni e camion, combinando una serie di pezzi sottili di molla di diversa lunghezza.È più semplice della struttura a molla elicoidale, a basso costo, assemblaggio compatto nella parte inferiore del corpo, lavoro di attrito di ogni pezzo, quindi ha il proprio effetto di attenuazione.Ma se c'è un attrito significativo a secco, ciò influenzerà la capacità di assorbire l'impatto.Le auto moderne, che danno valore al comfort, vengono utilizzate raramente.
4. Molla della barra di torsione: è una lunga asta in acciaio per molle ritorto e rigido.Un'estremità è fissata al corpo e l'altra estremità è collegata al braccio superiore della sospensione.Quando la ruota si muove su e giù, la barra di torsione subisce una deformazione torsionale e svolge il ruolo di molla.
Orario di pubblicazione: 08 agosto 2022