Toyota ha accettato di aumentare il prezzo dell'acciaio per autoveicoli venduto ai fornitori dal 20% al 30%

Toyota ha accettato di aumentare il prezzo dell'acciaio per autoveicoli venduto ai fornitori dal 20% al 30%

Secondo quanto riportato dai media stranieri, Toyota è il più grande acquirente di acciaio del Giappone ed è responsabile dell'acquisto di acciaio per l'azienda e i suoi fornitori.Dopo l'ultimo round di colloqui con Nippon Steel, Toyota ha accettato di aumentare il prezzo dell'acciaio per autoveicoli venduto ai suoi fornitori di componenti di circa 40.000 yen (289 dollari) a tonnellata tra ottobre e marzo, equivalente a un aumento di circa il 20-30% .Il salto più grande precedente è stato di circa 20.000 yen la tonnellata tra aprile e settembre.
Dall’anno fiscale 2010, Toyota e Nippon Steel hanno rinegoziato i prezzi ogni sei mesi sulla base delle variazioni del costo del minerale di ferro, del carbone da coke e di altre materie prime.Negli ultimi colloqui le due società hanno concordato di aumentare i prezzi per la terza volta consecutiva.Il prezzo di acquisto della Toyota viene utilizzato come punto di riferimento da settori che vanno dalla costruzione navale agli elettrodomestici.Si dice che molte aziende giapponesi risentano dell'impatto dell'aumento dei prezzi.
La mossa è arrivata mentre l’escalation tra Russia e Ucraina ha accelerato l’impennata dei prezzi delle materie prime.I prezzi del carbone da coke hanno raggiunto un livello record nel secondo trimestre, in aumento del 30% rispetto al primo trimestre.Anche i prezzi del minerale di ferro sono elevati.Alla fine di agosto il palladio, utilizzato nei convertitori catalitici, era aumentato di oltre il 10% rispetto al minimo di luglio.Toyota prevede che i costi dei materiali aumenteranno di 1,7 trilioni di yen per l'anno fiscale in corso, che va da aprile 2022 a marzo 2023. Secondo quanto riportato dai media stranieri, Toyota è il più grande acquirente di acciaio del Giappone ed è responsabile dell'acquisto di acciaio per l'azienda e i suoi fornitori.Dopo l'ultimo round di colloqui con Nippon Steel, Toyota ha accettato di aumentare il prezzo dell'acciaio per autoveicoli venduto ai suoi fornitori di componenti di circa 40.000 yen (289 dollari) a tonnellata tra ottobre e marzo, equivalente a un aumento di circa il 20-30% .Il salto più grande precedente è stato di circa 20.000 yen la tonnellata tra aprile e settembre.
Dall’anno fiscale 2010, Toyota e Nippon Steel hanno rinegoziato i prezzi ogni sei mesi sulla base delle variazioni del costo del minerale di ferro, del carbone da coke e di altre materie prime.Negli ultimi colloqui le due società hanno concordato di aumentare i prezzi per la terza volta consecutiva.Il prezzo di acquisto della Toyota viene utilizzato come punto di riferimento da settori che vanno dalla costruzione navale agli elettrodomestici.Si dice che molte aziende giapponesi risentano dell'impatto dell'aumento dei prezzi.
La mossa è arrivata mentre l’escalation tra Russia e Ucraina ha accelerato l’impennata dei prezzi delle materie prime.I prezzi del carbone da coke hanno raggiunto un livello record nel secondo trimestre, in aumento del 30% rispetto al primo trimestre.Anche i prezzi del minerale di ferro sono elevati.Alla fine di agosto il palladio, utilizzato nei convertitori catalitici, era aumentato di oltre il 10% rispetto al minimo di luglio.Toyota prevede che i costi dei materiali aumenteranno di 1,7 trilioni di yen per l’anno fiscale in corso, che va da aprile 2022 a marzo 2023.