Il 16 marzo, in occasione della riunione annuale degli utili del 2022, il BMW Group ha annunciato che il suo processo di elettrificazione sta nuovamente accelerando: quest’anno, il BMW Group produrrà 15 modelli puramente elettrici nella produzione di massa e nella produzione di prova.Oltre all'innovativa BMW iX, all'innovativa BMW I4, alla BMW iX3 e ad altri modelli già sul mercato, sono incluse anche la BMW serie 3, la serie BMW5, la serie BMW X1 e altri modelli puramente elettrici.L’attesissima e innovativa BMW I7 elettrica pura sarà lanciata a livello globale nell’aprile di quest’anno insieme alla nuovissima BMW Serie 7.
In Cina, il più grande mercato unico, il BMW Group lancerà anche una forte offensiva di nuovi veicoli energetici, lanciando cinque nuovi modelli energetici.
Inoltre, crescono anche gli investimenti del BMW Group nel mercato cinese.Dall'11 febbraio di quest'anno, la joint venture del BMW Group con il suo partner di joint venture in Cina è stata estesa fino al 2040.
“Il 2022 rimane un anno molto impegnativo, ma anche un anno fondamentale per il BMW Group.Continueremo a puntare più in alto in Cina”.Lo ha detto il presidente del BMW Group Ziptzer.
Accelerare l’offensiva sull’elettrificazione.
In effetti, la determinazione e la fiducia del BMW Group nell'accelerare la trasformazione derivano dagli eccezionali risultati raggiunti.
Gli ultimi dati mostrano che nell’anno fiscale 2021, i ricavi del business automobilistico del BMW Group sono saliti a 95,476 miliardi di euro, in crescita del 18,1% su base annua, e il margine di profitto prima degli interessi e delle tasse ha raggiunto il 10,3%.Il contributo del settore automobilistico al free cash flow ha raggiunto i 6,354 miliardi di euro alla fine del 2021, in aumento dell’87,2% su base annua.
La forte crescita della BMW nelle vendite di auto nuove è alla base del forte aumento del settore automobilistico.Nel 2021, il BMW Group ha consegnato circa 2.521.500 veicoli a livello globale, in crescita dell’8,4% su base annua.Tra questi, le vendite cumulative del BMW Group nel mercato cinese hanno raggiunto 846.200 unità, in crescita dell'8,9% su base annua.Ciò significa che la Cina rappresenta quasi il 34% delle vendite globali del gruppo BMW.
Va notato che nel 2021, il BMW Group ha venduto più di 320.000 veicoli a nuova energia a livello globale, in crescita del 70% su base annua, e le vendite globali di veicoli puramente elettrici sono raddoppiate.Su questa base, anche la transizione del BMW Group verso l’elettrificazione ha premuto il pulsante dell’acceleratore.
Quest’anno, la produzione di massa del BMW Group e la produzione di prova di modelli puramente elettrici raggiungeranno 15;Il modello “new Generation” basato sulla nuova architettura inizierà la produzione sperimentale nel 2024 e debutterà nel 2025;Entro la fine del 2025, il BMW Group prevede di consegnare 2 milioni di veicoli puramente elettrici in tutto il mondo;Entro il 2030, il BMW Group prevede di consegnare ai clienti un totale di 10 milioni di veicoli puramente elettrici.A quel punto, tutti i prodotti Rolls-Royce del BMW Group saranno elettrificati;La serie di viaggi urbani di BMW Motorrad sarà tutta elettrica;Anche il marchio MINI sarà completamente elettrico a partire dall’inizio degli anni ’30.
“Entro il 2030, almeno la metà delle vendite globali totali sarà costituita da veicoli elettrici puri.Stiamo facendo tutto il possibile per raggiungere questo obiettivo in anticipo.A quel punto, si prevede che le vendite annuali di veicoli elettrici puri supereranno 1,5 milioni di unità.Naturalmente, dipende anche dal ritmo di sviluppo delle infrastrutture di ricarica in diverse parti del mondo e dalla disponibilità delle materie prime legate alle batterie”.Ziptzer ha detto.
Inoltre, per garantire un approvvigionamento adeguato di celle, il BMW Group ha aumentato l’acquisto di celle per il sistema di azionamento elettrico Drive di quinta generazione da 12 miliardi di euro a oltre 20 miliardi di euro.
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Orario di pubblicazione: 04-apr-2022