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Valvola di base per ammortizzatore in metallo sinterizzato in polvere









Breve descrizione:
Il pistone e la valvola inferiore forniscono principalmente l'ammortizzatore, mentre la guida dell'asta guida principalmente il movimento dell'asta del pistone.
Max Auto è il principale produttore di parti sinterizzate in metallurgia di potenza, utilizzate principalmente per i componenti degli ammortizzatori.
Caratteristiche del prodotto:
Il pistone e la valvola inferiore forniscono principalmente l'ammortizzatore, mentre la guida dell'asta guida principalmente il movimento dell'asta del pistone.
Max Auto è il principale produttore di parti sinterizzate in metallurgia di potenza, utilizzate principalmente per i componenti degli ammortizzatori.
Processo tecnologico: miscelazione della polvere – formatura – sinterizzazione – pulizia – trattamento a vapore – piegatura – pressatura della boccola – controllo dell'aspetto, imballaggio
Miscelazione della polvere: polvere di Fe – C – Cu mediante setaccio ad alta densità per rimuovere le impurità, macchina di miscelazione automatica con rotazione a 360 ° per più di 4 ore, per miscelare il materiale in modo uniforme
Stampaggio: stampo di precisione con pressa idraulica CNC automatica per garantire che la densità di tutte le parti soddisfi i requisiti del processo dopo la pressatura.
Sinterizzazione: il prodotto viene controllato dal forno di sinterizzazione a nastro, che garantisce le proprietà meccaniche e la durezza dei prodotti per soddisfare i requisiti tecnici.
Immersione in olio: posizionare il prodotto in un recipiente ad alta pressione in modo che l'olio possa penetrare completamente nei pori del prodotto ed evitare la ruggine del ciclo successivo.
Plastica: stampo di precisione con pressa idraulica CNC completamente automatica, la densità del prodotto e le proprietà meccaniche vengono ulteriormente migliorate dopo la pressatura e le dimensioni soddisfano i requisiti del disegno.
Lavorazione: finitura del foro, della scanalatura e di altri dettagli del prodotto.
Pulizia: la cintura in rete adotta una macchina per la pulizia ad ultrasuoni per rimuovere impurità e limatura di ferro.
Trattamento a vapore: il prodotto viene trattato con vapore nel forno elettrico, il che migliora le proprietà meccaniche del prodotto e lo strato di ossidazione superficiale aiuta a prevenire la ruggine.
Imballaggio: il pistone viene ricoperto da una macchina a controllo numerico completamente automatica che ricopre la cinghia di lubrificazione in PTFE.
Boccola di pressatura: pressata nella boccola DU.
Controllo dell'aspetto, imballaggio.
Specificazione
Dettagli prodotti | |
| Ürün Adı | Pezzo sinterizzato in polvere metallica per ammortizzatore |
| Materiale | (MPIF 35) FC-0205 (DIN 30910-4) Sint C10, Fe, equilibrio, Cu 1.5-3.9%, C 0.3-0.6% |
| Densità | 6.4-6.9 g/cm3 dopo l'ossidazione a vapore |
| Durezza | 60-115 HRB, carico 1 kN, diametro della sfera 1/16″ |
| Trattamento della superficie | Ossidazione a vapore, 2 ore, Fe3O4: 0.004-0.005 mm, grado di ossidazione 2-4% |
| Tolleranza non specificata | ISO 2768 - m / H14, h14, + - IT14 / 2 |
| Aspetto | Nessuna sgretolamento, crepe, esfoliazione, vuoti, allentamenti, corrosione del metallo e altri difetti |
| Flusso di processo | Miscelazione polveri – Formatura – Sinterizzazione – Impregnazione olio – Dimensionamento – Pulizia ad ultrasuoni – Ossidazione a vapore – Impregnazione ad olio – Finale ispezione – (+ boccola DP4 / + fascia PTFE) Imballaggio |
| Applicazione | Per ammortizzatori di automobili, motociclette e biciclette |
| I nostri vantaggi: | 1. Più di 3000 stampi attuali, risparmia sui costi degli stampi 2. Certificato ISO/TS 16949:2009 Prezzo 3.Competitive 4. Capacità di controllo di qualità rigorosa di APQP, FEMA, MSA, PPAP, SPC |
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